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News

Introduction de l'èlèment A dans les NOTAM FIR pour une meilleure lisibilité

Nous avons récemment ajouté le "Point A" à nos NOTAM FIR pour en améliorer la lisibilité. "Item A" figure au début d'un NOTAM et garantit que les pilotes et les contrôleurs aériens peuvent puissent identifier rapidement l'emplacement des mises à jour.

Example précédent:
B)2023JAN10 0000
C)2023JAN21 2359 EST
E)CRANE MARKED, LGTD, 465544N0072855E..."

Example aujourd'hui:
A)LSZB
B)2023JAN10 0000
C)2023JAN21 2359 EST
E)CRANE MARKED, LGTD, 465544N0072855E, 43.5M / 142.7FT AGL, 581.7M / 1908.5FT AMSL.

"A)LSZB" est placé au début du NOTAM lorsque l'identifiant de l'emplacement diffère de l'identifiant du FIR.

Cet ajout permet aux lecteurs de comprendre plus facilement l'emplacement de la mise à jour en vol. Nous nous engageons à continuer de trouver des moyens d'améliorer les NOTAM afin d'assurer la sécurité et l'efficacité de l'espace aérien.

01.02.2023

Current Cycles

Information

Current Cycles
VFR MANUAL:	23 MAR 2023
AIP AMDT:	23 MAR 2023
AIP AIRAC AMDT:	20 APR 2023

Current Supplements
VFR SUP 23 MAR 2023:	005/16, 004/19, 001/20
AIP SUP 23 MAR 2023:	NIL
AIRAC SUP 20 APR 2023:	NIL

DABS

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Heures de publication

Première version DABS (version 1):
Publication daily at 16:00 local time for the following day.

Actualisations DABS (version 2 / 3 / 4):
Chaque jour à 09:00, 13:00, 16:00 heure locale, une nouvelle publication sort, valable immédiatement pour le jour en cours.

En plus de la publication NOTAM, les dangers, restrictions et changements de l'espace aérien Suisse sont représentés graphiquement sur la carte DABS.

Pour les informations détaillées la consultation des NOTAM est indispensable.

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